Na poslednjoj brdskoj trci za sampionat Srbije u Krusevcu pobedom u klasi 4 sa inferiornim Renault Cliom i trecim mestom u generalnom plasmanu Petrovic Srdjan postaje sampion drzave u GENERALNOM plasmanu.

”Posle prodaje Lancera Evo 6 u zelji da kupim noviji konkurentniji automobil odlucio sam da ne vozim do kraja sezone, ali na nagovor svojih prijatelja kao i na zahtev novog sponzora naseg tima VENOL motor oil pozajmio sam od svog prijatelja i dugogodisnjeg suparnika na reli stazama Srdjana Visnjica njegovov Clio i uz njegovu veliku strucnu podrsku na samoj trci uspeo sam da po malo riskantnom voznjom osvojim titulu sampiona. Sama voznja Clia mi je bila veoma cudna jel ga nisam vozio 4 godine i totalno se razlikuje od 4×4 i po ubrzanjima a i samoj tehnici voznje. Uspeo sam da se priviknem sto pokazuju i moja vremena gde sam u svakom prolazu uvek bio brzi i na kraju sam od dosta brzeg auta izgubio drugo mesto na trci za samo 3 desetinke, ali sam ipak uspeo da ozsvojim sampionsku titulu koja ce mi nadam se pomoci u okupljanju sponzorskog tima sa kojim ocekujem nastupe u Evropi.” izjavio je Petrovic.

images by Petar Jankovic PJ

Jos jedna u nizu pobeda u sezoni 2011 ukupno od 4 starta 4 pobede. Uprkos velikom nevremenu i kisi u Subotu na treninzima gde se nije bas najbolje moglo podesiti automobil za trku uspeli smo da u Nedelju na trci budemo brzi od svih Lancera na trci i da kao prvi u generalnom sampionatu Srbije zadrzimo lidersku poziciju na tabeli.

Posada Srđan Petrović/Boško Oličkov, u svom “Micubisi lanseru EVO VI”, slavila je pobedu na premijernom reliju sezone, drugom po redu Beogradskom reliju. Petrovic je u cilju bio brzi od drugoplasiranog Vladice Rabrenovića (reno klio), a treće mesto, uprkos penalizaciji od 40 sekundi, odlazi u ruke Srđana Višnjica (reno klio).

Ono što je izuzetno bitno u ovoj prici je činjenica da je reli bio vrlo interesantan i neizvestan, a dodatna uzbuđenja donela je kiša. Nakon subotnjeg spektakla na Adi Huji, održanog po lepom vremenu, kiša je mnoge gledaoce sprečila da dan provedu na Avali ili Košutnjaku i uživaju u majstorijama najboljih srpskih relista, uz učešće i gosta iz Italije, mladog Davida Manjonea. Koliko je uvertira sezone bila zanimljiva gledaocima, dovoljno govori podatak da je i pored lošeg vremena oko staze bilo pristojno velikog broja sveta.

Uprkos tehnicki problemima i pogresnom izboru guma nas tim je uspeo da uknjizi trecu uzastopnu pobedu.

Sezona brdskih trka je startovala u mestu Lopare nedaleko od Ugljevika u Republici Srpskoj. Trka je vožena za otvoreni šampionat Republike Srpske i za šampionat Srbije. Na startu se pojavilo pedesetak automobila, od toga dvadeset iz Srbije.  Mora se priznati da su svi iz organizacije pokazali maksimalnu ljubaznost i srdačnost i da su uz vidljivu opuštenost uspeli da celokupnu organizaciju sprovedu u delo bez većih problema.

Što se tiče Generalnog plasmana Srđan Petrović Fox je bio ubedljivo prvi u ukupnom poretku u oba šampionata postavivši i rekord staze. Drugoplasirani u generalnom poretku je Darko Božilović, a treći je Branko Zirojević.

Nas tim je iskoristio ovu trku za podesavanje automobila za predstojeci Beogradski reli.

Na predstojecem Serbian reliju nas tim dovodi svetskog vicesampiona MIkko Hirvonena i M sport koji ce nastupati sa Fokusom Wrc u sklopu priprema za Wrc Bulgarija.

Dolaskom takve reli zvezde takmicenje ce dobiti na kvalitetu a publika ce imati sansu da po prvi put vidi svetsku elitu na delu na nasim terenima.

Nas tim je posle pocetnih tehnickih problema uspeo da automobil pripremi po svecifikaciji za A klasu i sada nas ocekuju testovi gde cemo dobiti potvrdu naseg rada. Prvi test ce biti na brdskoj trci Petrovac 12-13 Juna koju cemo iskoristiti da se sto detaljnije upoznamo sa novim komponentama.

Uskoro fotografije sa treninga Hirvonena kao i naseg tima.

Ford plans test session in Serbia Rally for Hirvonen

BP Ford Abu Dhabi World Rally Team drivers Mikko Hirvonen and Jarmo Lehtinen will enter next month’s Serbia Rally (18 – 20 June) in a Ford Focus RS World Rally Car.  The Finns will use the two-day asphalt event, which takes place during the summer break in the FIA World Rally Championship, as a test session before the WRC season restarts in Bulgaria in July.

Rally Bulgaria is the first of four sealed-surface rallies in the final seven rounds of the WRC season.  Three more asphalt events will take place in Germany, France and Spain.

The Serbia Rally is a round of the FIA European Rally Championship Regional Cup (East), as well as the national championships in Serbia and Bulgaria.  It is based in Belgrade, which hosts the start ceremony on the evening of Friday 18 June.  Two days of competition follow and drivers will tackle 18 speed tests covering 229.14km.

“This will be perfect preparation for the asphalt rallies during the second half of the WRC year,” said 29-year-old Hirvonen, who is competing in Rally de Portugal, round six of the WRC this weekend.  “This season has been entirely based on loose surface roads so far, and the last all-asphalt event in which I competed was in Spain last October.

“The Serbia Rally will provide the opportunity for me to shed the rust on this surface in competitive surroundings.  It’s purely a test session and developing a good feeling again with the Focus RS WRC on asphalt will be the priority,” he added.

BP Ford Abu Dhabi team director Malcolm Wilson said: “Mikko is working hard in his bid for the drivers’ championship and we wanted to give him the chance to get used to asphalt driving again.  He tested for three days on the surface in England immediately after Rally New Zealand.  The Serbia Rally will give the team the opportunity to test some of the things that came out of that session in genuine rally surroundings.  It will help Mikko and the team in our preparations for the asphalt rallies to come in the WRC.”

Srdjan Petrovic nastupice zajedno sa jos 40 najboljih reli vozaca sampiona Evrope na All Stars takmicenju koje se odrzava u Porecu od 30.4 do 2. Maja.

Ucesce potvrdili mnoge reli zvezde zajedno sa reli legendom i svetskim sampionom Kankunenom.

Vise informacija na sajtu organizatora

http://www.rallyallstars.com/

Posle jednogodišnje pauze naš tim ponovo startuje u domaćem šampionatu sa automobilom Mitsubishi Lancer evo6 u grupi a. Ove sezone Fox Racing nastupa u pratnerstvu sa Eko Racing iz Beograda na reli i brdskim tamičenjima u šampionatu Srbije.

Na prvom ovogodisnjem reliju nasa posada je od samog starta imala dosta tehnickih problema i kao rezultat toga uspela da se zadovolji sa skromnim sestim mestom u generalnom plasmanu. Vec od prve Avale poceli su problemi sa predupravljanjem tako da je automobil bio jako tezak za voznju po sporim krivinama. Posle manje intervencije na sledecem brzinskom ispitu Kosutnjak odmah posle Aleksandar staze ostali smo bez turbo punjaca tako da je se auto bukvalno vukao po stazi.

Zemunski reli

Na danasnjem reliju odrzanom u Beogradu nasa posada Petrovic-Olickov je zauzela drugo mesto u klasi posle velike borbe sa ne konkuretnim autom evolucije 6. Takodje i nasa druga posada u sastavu Sarac Babic je zauzel;a drugo mesto u svojoj klasi posle velike borbe sa Dejanom Stojicem visestrukim sampionom sa kruznih staza.

Posada Petrovic Olickov u jednom od prolaza na brzincu Kosutnjak.

Miodrag Sarac i Branislav Babic u akciji na brzincu Kosutnjak.

Miodrag Sarac i Branislav Babic u akciji na brzincu Avala.

Test pred sezonu 2009